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FORD MUSTANG MACH-E. IL SUV COMPLETAMENTE ELETTRICO.

Dopo un’attesa elettrizzante, ecco la Ford Mustang Mach-E.

Il primo SUV completamente elettrico di Ford vi conquisterà con il suo design rivoluzionario, le sue tecnologie avanguardistiche e un’autonomia elettrica massima fino a 610 km3.

Sperimentate sensazioni di guida totalmente inedite e un’accelerazione straordinaria, che trova il suo apice nella versione GT della Ford Mustang Mach-E, in grado di scattare da 0 a 100 km/h in appena 3.7 secondi.

Consumo di corrente: 19.5 kWh/100 km (ciclo combinato)2; emissioni di CO2: 0 g/km (ciclo combinato)2, cat: A.

GUARDATE LA FORD MUSTANG MACH-E IN AZIONE

CONNETTIVITÀ AVANZATAESPERIENZA DI GUIDAPERFORMANCE E RESISTENZADESIGN INNOVATIVO

INTUIZIONE VISIVA

Le modernissime tecnologie della Ford Mustang Mach-E assicurano un’esperienza di guida ottimale.

ESPERIENZA DI GUIDA

La nuova Ford Mustang Mach-E dispone di una serie di sistemi di assistenza alla guida avanzati.

PERFORMANCE E RESISTENZA

La nostra versione GT1 completamente elettrica della nuova Ford Mustang Mach-E accelera in modo silenzioso e impressionante da 0 a 100 km/h in appena 3.7 secondi e offre un’autonomia elettrica massima fino a 490 km.

UN SISTEMA SEMPLICE E SICURO

Chiavi auto e maniglie tradizionali fanno ormai parte del passato. La nuova Ford Mustang Mach-E può essere aperta attraverso l’inserimento di un codice nell’innovativo tastierino sulla portiera oppure tramite uno smartphone compatibile.

ENTUSIASMANTE SOTTO OGNI PUNTO DI VISTA

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  1. Ford Mustang Mach-E GT, batteria Extended Range, doppio motore elettrico, 487 CV / 358 kW, cambio automatico, AWD: consumo misto 20 kWh/100km, emissioni CO2 0g/km, Cat. A. La specifica della gamma si riferisce al modello dell’anno 2022.
  2. Batteria con capacità di ricarica veloce tramite stazioni di ricarica DC.
  3. In base alla Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure (WLTP), è possibile raggiungere fino a 610 km di autonomia a batteria completamente carica – a seconda della configurazione presente. L’autonomia effettiva può variare in funzione di diversi fattori (condizioni meteo, stile di guida, profilo del percorso, condizioni del veicolo, età e condizioni della batteria al litio).